3.    Проезд по Киевскому шоссе     Ближайшая к Боровску самая крупная автодорога             :     федеральная автотрасса М3 «УКРАИНА» - Киевское шоссе, часть Европейского маршрута Е 101.     Это основная трасса для приезда в город Боровск со стороны Москвы или Калуги.                   Киевское шоссе является продолжением из Москвы Ленинского проспекта после МКАД.     То есть, Ленинский проспект в сторону области после проезда под МКАД уже будет называться Киевское шоссе - в простонародье "Киевкой". На картах эта автотрасса обозначается, как -      .     На первой схеме слева видно, что от Москвы лучами отходят автодороги:     M1 Беларусь - Минское шоссе,     M3 УКРАИНА Киевское шоссе     и А101 Варшавское шоссе (на территории Московской области дорога известна как Калужское шоссе. Начиная от деревни Кресты, после соединения с дорогой из Подольска, её также называют Варшавское шоссе).     Эти три дороги связаны между собой двумя основными трассами, которые расположены подобно МКАД вокруг Москвы неровными кольцами: малым и большим. Это две кольцевые автомобильные дороги Московской области.     Автодорога А-107 - "Малая бетонка" или Московское Малое Кольцое (ММК) проходит вокруг Москвы на расстоянии примерно 50 км. Киевское шоссе она пересекает на расстоянии - 50,6 км.     Автодорога А-108 - "Большая бетонка" или Московское Большое Кольцое (МБК) проходит вокруг Москвы на расстоянии примерно 100 км. Киевское шоссе она пересекает на расстоянии - 96 км в городе Балабаново. Здесь на схеме она показана от Рузы до Серпухова. Эта автодорога проходит от Балабаново почти до Боровска.     Более подробно о кольцевых дорогах написано ниже. BR> Начало Киевского шоссе от МКАД    на интерактивной карте OpenStreetBugs Транспортная развязка на 45 км МКАД (влево, вниз - к Калуге, а вправо, вверх - к центру Москвы)              О МКАД:     Московская Кольцевая АвтоДорога названа по своей конфигурации:     она расположена в 15-22 км от Кремля (нулевого километра) и охватывает кольцом, представляющим собой неровный овал, большую часть территории города Москвы.     МКАД была построена в 1956-62 годы, модернизирована и расширена в середине 90-х годов XX века.     Общая длина дороги - 108,9 км (для простоты - 109 км). В обе стороны действует по 5 полос движения.     В ноябре 1960 года открылось движение на первом участке Московской кольцевой автомобильной дороги - от Ярославского до Симферопольского шоссе.              Нулевой километр МКАД:     Для ориентирования на МКАД отсчёт километража условно ведётся от пересечения МКАД с Шоссе Энтузиастов (Федеральная трасса М-7 "Волга").     Так как рассчитанная длина МКАД - 109 км, то эта развязка будет так называемым "нулевым километром МКАД" и одновременно - 109 км.     Расстояние на МКАД измеряется "по часовой стрелке" от "нулевого километра".     Развязка / пересечение МКАД и Ленинского проспекта / Киевского шоссе находится     на 45 км МКАД,    на 18 км "от Москвы":              О "нулевом километре Москвы":     Нулевой километр (англ. Kilometre Zero (km 0), фр. point zero) - во многих странах мира особый знак в центре столицы, символизирующий начальную точку отсчёта дорожных расстояний.     Во многих городах «нулевой километр» отмечается табличкой или изображённым на земле знаком, а иногда статуей или стелой, даже исторической достопримечательностью: дворцом, башней, мостом, может и просто жилым домом. В силу исторических причин нулевой километр часто попадает на Главный Почтамт города. Во многих странах «нулевой километр» называют «нулевой точкой».     В античные времена такого рода символом служила известная колонна «Milliarium Aureum» (Золотой мильный камень) древнего Рима, часть которой сохранилась до нашего времени, которая и послужила поводом для известного выражения «Все дороги ведут в Рим». Сегодня «нулевые километры» можно увидеть как в европейских столицах и городах, так и за пределами Европы.     Нулевым километром Российских автодорог считается бронзовая плита - она символически олицетворяет нулевой километр Российских автодорог.     Раньше нулевой километр находился у здания Центрального телеграфа - ул. Тверская, д. 7.     Этот знак планировалось для туристов расположить даже на Красной площади на середине линии, соединяющей Мавзолей Ленина и ГУМ.     Сейчас эта бронзовая плита-символ с дополнительным декоративным оформлением вмонтирована в брусчатку перед входом на Красную площадь, со стороны Манежной площади, слева от памятника Г.К. Жукову.     «Нулевой километр автодорог Российской Федерации» :            От этого знака, как от условной точки, на карте произведен расчет всех расстояний в километрах на всех федеральных трассах-лучах "от Москвы".              О "нулевом километре автодорог Калужской области":     Такой же символический знак Нулевого километра установлен и в городе Калуге на "пешеходной" ул. Театральной. Это место находится недалеко от центральной улицы г. Калуги - имени Кирова, напротив через дорогу от Калужского областного драматического театра.     «Нулевой километр автодорог Калужской области» :                     Измерение расстояния "от Москвы":     Многие считают расстояние до Москвы или от Москвы - это расстояние от / до её основной границы - МКАД (до въезда в Москву). Так как начало Киевского шоссе: пересечение МКАД и Ленинского проспекта.     На самом деле все расстояния на Киевском шоссе дорожниками измеряются от условного "центра-точки" - "нулевого километра" Москвы.     Для развязки (Ленинский проспект - Киевское шоссе по трассе М3) на 45 км МКАД это расстояние составляет - 18 км.     То есть, расстояние на километровых столбиках по Киевскому шоссе указано от "нулевого" километра Москвы, а не от МКАД. Соответственно при расчетах расстояния "от/до МКАД" Вам нужно будет уменьшать его на 18 км.     Например, фактическое расстояние по Киевке, от МКАД до Обнинска, составит:     101 км - 18 км = 83 км.     Исходя из этого, после проезда развязки на МКАД первым Вы увидите справа километровый столбик с цифрой "19 км".     Из-за того, что МКАД представляет собой неровный овал - расстояние для других трасс, лучами проложенных из Москвы, после проезда развязок на МКАД, будет отличаться.     Расстояние "от Москвы" будет в разных точках МКАД составлять от 15 км до 22 км.              Транспортные кольца внутри и вокруг Москвы:     1. Бульварное Кольцо (БК)     2. Садовое Кольцо (СК)     3. Третье Транспортное Кольцо (ТТК)     4. Московскую Кольцевую Автомобильную Дорогу (МКАД)     5. Московское Малое Кольцо (ММК)     6. Московское Большое Кольцо (МБК)     В свое время для учета этих колец им начали присваивать "имена" в виде букв русского алфавита. Об этом говорят названия некоторых московских маршрутов:     А - "Аннушка" - трамвайный маршрут по бульварному кольцу.     Б - "Бэшка" - кольцевой маршрут троллейбуса по Садовому кольцу.     Но эта классификация не прижилась и не получила своего развития.     Помимо перечисленных 6-ти колец были проекты создания других, как внутри Москвы, так и вокруг.     Исторически подмосковных военных «бетонок» было три, и первая из них, «внутренняя» – ни что иное, как нынешний МКАД, ставший границей Москвы в августе 1960 г и заасфальтированный в конце 1960-х. Другие два кольца оставались с бетонным покрытием значительно дольше. Когда-то они соединяли места расположения ракетных воинских гарнизонов, составляющих два кольца ПВО Москвы. Сейчас все три магистрали расширены и сменили свои «бетонные» названия на: МКАД, ММК (Малое Московское кольцо) и БМК (Большое Московское кольцо). Небольшие сегменты еще более удаленного оборонного кольца, проходящего на удалении 120-140 км от Москвы представляют собой лишь незавершенный проект в начальной стадии.     Но остановлюсь на двух, которые пересекают Киевское шоссе -   Московском Малом Кольце (ММК) и Московском Большом Кольце (МБК):               Автомобильная дорога федерального значения    А107        Московское малое кольцо    ММК:     «Малая бетонка», «Пятидесятикилометровка» - по приблизительному расстоянию от нулевого километра в центре Москвы. Это кольцевое шоссе в Московской области, проходящее через города: Ногинск, Электросталь, Бронницы, территорию городов Домодедово, Апрелевка, Звенигород.     ММК проходит примерно в 45-55 км от центра города и её протяженность около 335 км               Автомобильная дорога федерального значения    А108        Московское большое кольцо    МБК:     «Большая бетонка», «Стокилометровка» - по приблизительному расстоянию от нулевого километра в центре Москвы. Это кольцевое шоссе в Московской области. Дорога основана на внешнем кольце Золотого кольца ПВО. Дорога проходит в Московской, Калужской и Владимирской областях, через города: Орехово-Зуево, Ликино-Дулёво, Куровское, Воскресенск, Балабаново, Рузу, Клин, Дмитров. Притягивая производственно-складские и торговые мощности, имеет особое региональное и местное значение. Является важной транзитной дорогой, позволяющей в том числе обойти перегруженный московский узел.     БМК проходит приблизительно в 75-100 км от Москвы и ее длина составляет более 550 км     Обе дороги были сооружены в 1950-е - 1960-е годы для удовлетворения транспортных нужд противоракетной обороны Москвы, так называемых "стратегических" нужд. Они были из бетонных плит, способных выдерживать вес многотонных ракетных тягачей. Постепенно бетонные плиты покрыли асфальтом, однако в народном сознании кольца так и остались «бетонками».     Вплоть до 1993-го года эти дороги были "секретными" и не обозначались ни на каких картах. На атласах автодорог изданных в СССР они не указаны. Хотя многие водители знали об их существовании и активно пользовались ими.     На перекрестках с магистральными дорогами стояли посты ГАИ, километровые столбы на этих кольцах были расположены не по кругу, а от одного пересечения с магистралью до другого. Кольца не сплошные и в некоторых местах размыкаются.     В конце 1993-го года государство рассекретило карты масштаба 1см=2км и была выпущена первая "двухкилометровка" Московской области. Вот тут-то "вдруг" и появились в подмосковье еще две кольцевые дороги. К тому времени они уже почти полностью покрылись асфальтом и название "бетонные" стало чисто топонимом. Видимо тогда же им и были присвоены буквенные обозначения:   ММК (Московское Малое Кольцо А-107) и МБК (Московское Большое Кольцо А-108):     Сегодня ММК и МБК проходят напрямую через крупные населённые пункты без развязок, в результате создаются серьёзные сложности в организации движения городов и ограничения потока по этим дорогам. Поэтому на базе существующих колец планируется к 2012 году создание новой трассы: Ц К А Д - Центральной Кольцевой АвтоДороги     Главная задача новой трассы - разгрузить Москву и МКАД от транзитного транспорта.     Согласно проекту, новая трасса будет опираться на два существующих автомобильных кольца особого назначения:   Московское малое кольцо и Московское большое кольцо (так называемые «бетонки»), на участки магистралей М-1 «Беларусь» (Москва - Минск, протяженностью 41,4 км) и М-10 «Россия» (Москва - Санкт-Петербург, протяженностью 38,6 км).     Общая протяженность ЦКАД составит 520 км. На ЦКАД планируется увеличить количество полос и скорость движения. Строительство этой дороги планируется закончить в 2012 году.              Федеральная автомобильная дорога А101:     - дорога федерального значения от Москвы до границы с Белоруссией, через Рославль.     На территории Московской области дорога известна как Калужское шоссе.     Начиная от деревни Кресты, после соединения с дорогой из Подольска, также иногда называют Варшавское шоссе.     Трасса А101 (Калужское шоссе) начинается на МКАДе, как продолжение Профсоюзной улицы, идёт по территории Московской области через Ленинский, Подольский районы и городской округ Троицк. Пересекает автодорогу А107 (Чириково, 49-й км). Далее идёт по Калужской области, пересекая Московское большое кольцо А108 в районе Балабаново (96-й км), автомагистраль М3 в районе Обнинска, далее идёт через города Малоярославец, Медынь (пересечение с P93 на Калугу, Юхнов (пересечение с P132 Вязьма — Калуга), на 278-км идёт ответвление на Брянск (P68, через Людиново, Киров). На 296-км ответвляется автодорога P96 на Починок, через Спас-Деменск, Ельню. Далее идёт по Смоленской области через Екимовичи (с пересечением на трассу на Десногорск 6 км), Рославль (пересечения с А141 и P137), заканчивается в районе деревни Серый Камень Шумячского района. Далее идёт как белорусская автодорога Р43 на Бобруйск.     Иногда возникают споры, как назвать трассу А101: Варшавским или Калужским шоссе? Это происходит из-за того, что старые дороги сейчас утрачены и остались только в виде небольших фрагментов, носящих их имена: Старокалужское шоссе в Москве, старая Варшавская дорога «Старая польская», Брестское шоссе, Серпуховское шоссе, Ростовская дорога и т.д. Новые названия не всегда соответствуют направлениям. Например, в Калугу сейчас ведет новая трасса М3 Киевское шоссе.     Сбивает и то, что выходящее из Москвы Калужское шоссе трасса А101 после деревни Львово (Кресты) вливается в Варшавское шоссе. Поэтому для исключения путаницы в Калужской области водителям предлагаю называть номер этой дороги:     А 1 0 1              Ориентиры на Киевском шоссе :     При движении    "от Москвы"    по Киевскому шоссе         ,     по километровым столбикам, будут следующие основные пункты / ориентиры: 20 км     После МКАД, справа по ходу движения, находится Бизнес Парк Румянцево   Начало Киевского шоссе от МКАД    на интерактивной карте OpenStreetBugs с 27 км   по 32 км     проезжаем, справа по ходу движения, Аэродром Внуково и его развязки   Аэродром Внуково    на интерактивной карте OpenStreetBugs с 43 км   по 48 км     г. Апрелевка   г. Апрелевка    на интерактивной карте OpenStreetBugs 50,6 км     Пост ДПС у перекрестка - 51 км     (светофор)   Пересечение Киевки с "Малой бетонкой" Московским Малым Кольцом (ММК) автодорогой         На перекрестке:   направо - к Минскому шоссе М1, налево - к Варшавскому (Калужскому) шоссе А101   Пересечение Киевского шоссе с ММК    на интерактивной карте OpenStreetBugs 63,5 км     Посёлок Киевский. Рядом ж/д платформа Бекасово-1     (светофор)   Хороший ориентир: проезд под железнодорожным мостом над Киевским шоссе   Посёлок Киевский    на интерактивной карте OpenStreetBugs с 71,3 км   по 74 км     г. Наро-Фоминск (НАРА)   г. Нарофоминск    на интерактивной карте OpenStreetBugs 71,9 км     T-образный перекресток     (светофор)   Направо - дорога в центр Наро-Фоминска по ул. Московской 73,5 км     Пост ДПС у перекрестка     (светофор)   Пересечение Киевского шоссе с ул. Погодина:   налево - в Атепцево, направо - в центр Наро-Фоминска   Пост ДПС г. Нарофоминск    на интерактивной карте OpenStreetBugs 86,5 км     Бетонная стела "Калужская область" справа от дороги. Она символизирует границу между Московской (заканчивается) и Калужской (начинается) областями.   Тут же справа Вы увидите корпус филиала завода SAMSUNG.   Его огромная вывеска видна днем и ночью, как отличный ориентир 89 км     поселок Ворсино 91 км     НАПРАВО, за деревней Денисово, перед автомобильной развязкой, эстакадой в виде вантового моста над Киевским шоссе   Это 1-ый въезд, от Москвы, в направлении Боровска с "Киевки" (до пересечения с автодорогой      )   Такой мост, из соединённых с дорожным полотном прямолинейных стальных тросов-струн (вантов) - единственный на трассе М3.   Указатель справа:    --> Балабаново, Боровск, Руза           Дорога от развязки на Киевском шоссе (Вантовый мост) до Балабаново-1    на интерактивной карте OpenStreetBugs   После поворота направо, перед мостом-эстакадой, Вы доедете до Т-образного перекрестка с А108 (БМК) около "Балабаново-1".   Ориентиры: слева 10-ти этажный желтый дом, справа аэродром.   Здесь проезд по дороге А108, налево - в Балабаново, а направо - в Боровск:                     Перед Т-образным перекрестком справа будет въезд на Аэродром. На аэродроме расположен таможенный пост Боровский и склад временного хранения.   Адрес этого места: г.Боровск-2 ул. Взлетная. То есть, фирмы располагающиеся здесь будут иметь тот же адрес. с 93,2 км   по 97 км     город Балабаново   за г. Балабаново, после 97 км от Москвы, справа у дороги стоит указатель расстояний: 95,6 км     Пост ДПС у T-образного перекрестка     (светофор)   Налево - дорога А-108 (продолжение Московского Большого Кольца влево от М3) уходит на Серпухов, Каширу.   Здесь, повернув налево, можно доехать до Калужского (Варшавского) шосссе А101, затем снова налево к Парку Птиц "Воробьи" 95,8 км     T-образный перекресток на 96 км     (светофор)   Поворот направо - дорога       (продолжение Московского Большого Кольца вправо от М3):  Это 2-ой, от Москвы, поворот-въезд с "Киевки" в направлении Боровска - через центр Балабаново                Здесь автодорога А-108, после поворота направо, проходит под железной дорогой (ограничение по высоте - 3 м и светофор !), затем сразу направо - в центр города Балабаново.                           г. Балабаново    на интерактивной карте OpenStreetBugs      Отсюда через г. Балабаново дорога       (БМК) проходит до развилки "ЗВЕЗДОЧКА" с 101,2 км   по 109 км     город Обнинск   Обнинск с Киевским шоссе соединен 2-мя дорогами - въездами.   Через Обнинск, помимо Киевского шоссе, можно доехать до Боровска:   Основная дорога: через Белкино, Кривское, Вашутино, Тимашево, Уваровское (по этой дороге ходит автобус/маршрутка "через Кривское").     Дополнительно, через старый город, плотину - можно выехать на дорогу   Малоярослявец-Городня-Тимашево-Уваровское-Боровск 101,9 км     Мост - эстакада          "Северный въезд в Обнинск"   Северный въезд в Обнинск по ул. Северной    на интерактивной карте OpenStreetBugs   Поворот направо перед автомобильным мостом-эстакадой над Киевским шоссе:   это 1-ый въезд в центральную часть Обнинска, от Москвы, с Киевского шоссе:   по ул. Северной, пр. Маркса                                                   Карта - Схема г. Обнинска   На мосту, над проезжей частью Киевского шоссе М3 (от Москвы), висит информационное табло расстояний: 105,5 км     Перекресток     (светофор)          "Южный въезд в Обнинск"   Южный въезд в Обнинск по ул. Московской    на интерактивной карте OpenStreetBugs   Поворот направо на перекрестке - 2-ой въезд в центр Обнинска, от Москвы, с Киевского шоссе по ул. Московской через Автостанцию, железнодорожную станцию.   В центр г. Обнинска проезд под железной дорогой (ограничение по высоте - 3 м и светофор !) .   Поворот налево на перекрестке - в Белоусово, Жуково (к Варшавскому-Калужскому шоссе А101). После поворота налево стоит информационная панель: Жуков 12, Высокиничи 29, Серпухов 63 106,5 км     Пост ДПС у перекрестка за Обнинском     (светофор)   Пересечение Киевского шоссе       с Варшавским (Калужским) шоссе         Здесь по автодороге       направо - в Бобруйск, через Малоярославец, а налево - в Подольск, к Москве   Справа, перед кольцом-перекрестком, указатель ДОБРОЕ   Стрелка направо ОБОЛЕНСКОЕ, МАЛОЯРОСЛАВЕЦ   Пересечение Киевского шоссе с А101 за Обнинском    на интерактивной карте OpenStreetBugs   Далее, справа у дороги, установлен указатель расстояний:   С этого места и до Калуги начинается дублирование придорожных указателей, обозначающих Киевское шоссе:       - Российский стандарт      и           - Европейский стандарт 109 км     Граница города Обнинска       Мост через реку - Протва. Населенный пункт Спас-Загорье 121 км     Дороги от Малоярославца через М3    на интерактивной карте OpenStreetBugs   Табло перед транспортная развязкой:   стрелка прямо - БРЯНСК   стрелка направо - МАЛОЯРОСЛАВЕЦ, РОСЛАВЛЬ 129 км     Ерденево. Перекресток, на нём Пост ДПС:   Проезд Ерденево    на интерактивной карте OpenStreetBugs   Перед перекрестком стрелка направо - МАЛОЯРОСЛАВЕЦ 12 км   Налево - дорога идет слева вперед к Калуге почти параллельно Киевскому шоссе и соединяется с новой окружной дорогой вокруг Калуги. 131 км     Ерденево. Под Киевским шоссе проходит железная дорога 136 км     Мост через реку - Чайка       Стела справа: Детчинский совхоз-Техникум   Стрелка "налево" - ЗАО "Воробьево"   Мост через реку - Путынка 144 км     Детчино. Транспортная развязка   Детчино    на интерактивной карте OpenStreetBugs   Слева кафе СОВА 149 км     Крупная транспортная развязка в виде моста над Киевским шоссе   Первый крупный поворот в Калугу от Москвы   1-ый крупный поворот в Калугу    на интерактивной карте OpenStreetBugs   Налево (после моста въезд на мост правым поворотом) по новой объездной (окружной) дороге вокруг Калуги, далее в Тулу.   В этом же направлении завод ФОЛЬКСВАГЕН и развлекательный комплекс КВАНЬ 150 км     Мост через реку - Сетунь 154 км     Мост через реку - Суходрев   Населенный пункт Торбеево 157 км     Дзержинское Лесничество. Дзержинский район 160 км     Под Киевским шоссе проходит железная дорога   Далее транспортная развязка. Налево - Тихонова пустынь 174 км     Транспортная развязка. Пост ДПС   На перекрестке Киевское шоссе (М3, Е101) пересекает автотрасса Р93 «Калуга - Медынь»   Второй (основной въезд в Калугу с М3) крупный поворот в Калугу от Москвы   2-ый крупный (основной) поворот в Калугу    на интерактивной карте OpenStreetBugs   Налево: Калуга (16 км), Торговый центр МЕТРО, Тула, Козельск, Суворов, Таруса, Орёл   Прямо: Брянск, Киев   Направо: музей-усадьба "Полотняный завод", Медынь, Верея   После поворота здесь на перекрестке налево, расстояние отсюда до Калуги 16 км:   Мстихино, проезд под железнодородным мостом (направо к ж/д станции Калуга-2), Пост ДПС (налево - Силикатный, Северный, Малинники), Анненки, 1-ый мост от Киевского шоссе через Оку     Так выделены места въезда с Киевского шоссе направо, в направлении Боровска     Внимательные водители могут заметить, что некоторые указатели расстояний не всегда "бьют", то есть соответствуют действительности. Например на указателе за Балабаново написано, что до Калуги 90 км и потом спустя несколько км на мосту перед Обнинском тоже - Калуга 90. Но эти указатели расстояний устанавливают дорожники, так что - вопросы к ним.     Кстати, по неведомам законам установки дорожных указателей сейчас есть такое правило - указывать название населенного пункта только на въезде или выезде (окончании). А на указателях внутри населенного пункта, которые показывают направление, не повторяют название, а лишь указывают название следующего пункта. Но это "работает", если водитель видел и запомнил название при въезде. А так как впервые проезжающие (именно для них и устанавливаются такие указатели) в 90% случаях не запоминают этих (входных) указателей, то существующая практика только вносит путаницу.     Например, в Боровске при повороте на Калужскую улицу, при подъезе от Тимашево, стоит указатель (--> Балабаново). Это было бы логично, если бы здесь была сначала надпись "ЦЕНТР БОРОВСК -->" (иногда есть только надпись ЦЕНТР). Но на таких указателях экономят на краске, в результате - для местных такие "подсказки" абсолютно не нужны, а впервые приезжие (проезжие) просто путаются и вспоминают бестолковых создателей этих указателей "разными словами". Такие указатели вместо помощи, вносят только путаницу. (Не у всех же есть навигаторы). Из-за этого не раз наблюдал водителей, которые останавливаются и спрашивают - "куда мы приехали?".     Качество дороги сейчас на Киевке хорошее. Уже построено много многоуровневых развязок - они сильно ускоряют проезд. Маршрутки от Балабаново до МКАД-а летом в субботу проходят за 1 час - 1 час 20 минут. Но здесь многое зависит от удачи. Если на трассе аварии, то "хвост пробки" растягивается сразу на несколько километров. Естественно и скорость - "по нулям".     Наряду с этим на трассе периодически появляются "объективные тормоза":     - в пятницу после обеда до вечера - из Москвы, так как все едут на дачи     - в воскресенье после обеда до вечера - в Москву, так как все возвращаются с дач     - если прилетают правительственные делегации во Внуково - трассу надолго перекрывают.     - 2 поста ГАИ со светофорами на перекрестках в Наро-Фоминске и в районе Селятино (пересечение с А107)     - погодные факторы в виде дождя и снега - тоже скорость снижается.     На протяжении от Москвы, до Обнинска дорога часто пересекает населенные пункты с вынужденным снижением скорости до 60 км/ч.     На автомашине с "Киевки", со стороны Москвы, въезд в направлении Боровска (поворот направо): на 91 км и на 96 км.    Затем на развилке звездочке, съехать влево с трассы А108 - через Русиново в Боровск.